Крупных и мощных моторов V8 и V12 в следующем поколении BMW 7 серии не будет

Крупные неэффективные двигатели с большим расходом горючего постепенно вымирают. Большинство ведущих автопроизводителей переходят на более мелкие 4- и 6-цилиндровые моторы.

Зачастую эти силовые агрегаты комплектуются небольшими электромоторами и аккумуляторами. Поэтому в последнее время ходят слухи о том, что седан BMW 7 серии следующего поколения может появиться без двигателей V8 и V12, от которых откажутся в пользу электрификации.

Как сообщает BMWBlog, недавно вышедший седан BMW 7 серии 2020 станет последней версией этой модели с модификациями V8 и V12. Автомобиль получит следующие два мотора.

• V8 4,4 литра (750i), 523 л. с. (390 киловатт). Мощность выросла на 80 л. с. (60 кВт) по сравнению с предыдущим поколением.
• V12 6,6 литра (760i), 600 л. с. (447 кВт).

Но будущая серия G70 не будет такой мощной.

Как и большинство новых моделей BMW, новая «семёрка» также будет иметь модификации с рядными 6-цилиндровыми моторами (B58) объемом 3 литра. Так же, как модели 2 и 3 серии. Разница будет лишь в наличии полной электрификации 7 серии. Предполагается, что BMW выпустит модификации: plug-in 7 Series и mild-hybrid (как вариацию того же 6-цилиндрового мотора).

Мощность 7 Series с гибридным двигателем составит 560 лошадиных сил (420 кВт), а пиковый крутящий момент 800 нм. В результате, по мощности гибридный двигатель превысит существующий сегодня вариант V8. Кроме того, этот двигатель значительно превысит plug-in версию с отдачей 389 лошадиных сил (290 кВт).

Модель BMW седьмой серии 2020 года была анонсирована в январе, а в продажу должна поступить до конца апреля на рынке США. Автомобиль должен появиться в салонах в пяти различных спецификациях. Это будут 4 модели с полным приводом и одна заднеприводная модификация. Что касается цен, то о них пока ничего неизвестно.